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宜昌正在崛起的后現(xiàn)代綠色之城

   2016-03-21 612
核心提示:3月15日下午,宜昌市政府研究室(發(fā)展研究中心)組織召開了市委市政府《關(guān)于貫徹后現(xiàn)代理念深入推進(jìn)城市綠色發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)解讀座談會(huì),市住建委、市規(guī)劃局、市園林局、市城管委、市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市林業(yè)局、市招商局、宜昌新區(qū)推進(jìn)辦等九個(gè)部門,從發(fā)
       3月15日下午,宜昌市政府研究室(發(fā)展研究中心)組織召開了市委市政府《關(guān)于貫徹后現(xiàn)代理念深入推進(jìn)城市綠色發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)解讀座談會(huì),市住建委、市規(guī)劃局、市園林局、市城管委、市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市林業(yè)局、市招商局、宜昌新區(qū)推進(jìn)辦等九個(gè)部門,從發(fā)展規(guī)劃、項(xiàng)目招商、城市建設(shè)、城市管理、城市綠化、綠色出行等方面對(duì)該《意見》進(jìn)行了深度解讀。

    綠色發(fā)展需要頂層設(shè)計(jì)把控

    去年,全省推進(jìn)城市綠色發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在宜昌召開,省委書記李鴻忠在講話中肯定宜昌是全省推進(jìn)城市綠色發(fā)展的樣本和典范。

    城市建設(shè),規(guī)劃先行,謀定而后動(dòng)?!兑庖姟分鄢鞘形磥?,貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,不斷優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)。將生態(tài)優(yōu)先、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體、人城共進(jìn)、智慧個(gè)性、包容共享的后現(xiàn)代理念貫穿于規(guī)劃編制、實(shí)施、管理全過程。要求加強(qiáng)城市空間管制,堅(jiān)守城市生態(tài)控制線,保障城市重要生態(tài)廊道和景觀安全。

    宜昌還是全國個(gè)由市人大常委會(huì)審議批準(zhǔn)環(huán)境總體規(guī)劃的城市,通過生態(tài)功能紅線、環(huán)境質(zhì)量紅線、資源利用紅線的“三線管控”機(jī)制,對(duì)全市未來產(chǎn)業(yè)布局、城市建設(shè)做好頂層設(shè)計(jì)。“因地制宜,既要統(tǒng)籌,又要分區(qū)域、分專項(xiàng)進(jìn)行規(guī)劃。”市規(guī)劃局副局長艾長征介紹說。

    據(jù)市住建委、市規(guī)劃局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:宜昌不搞“滿城挖”,西陵區(qū)等老城區(qū)做到“山在城中”,新區(qū)做到“城在山中”,將城市色彩納入城市規(guī)劃范圍,全面實(shí)施色彩規(guī)劃管控。劃定并實(shí)施禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)及城市綠線、藍(lán)線、紫線、黃線“三區(qū)四線”管控。

    宜昌市規(guī)劃局明確劃分宜昌生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間,把宜昌工業(yè)區(qū)劃分為不同的專業(yè)區(qū)塊,每個(gè)專業(yè)區(qū)塊承擔(dān)不同的產(chǎn)業(yè),靠近中心城區(qū)比較近的地段,是生物醫(yī)藥、現(xiàn)代物流、電子及電子商務(wù)、金融和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),而離城區(qū)較遠(yuǎn)的工業(yè)園區(qū),主要是精細(xì)化工、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。

    綠色城市需要綠色產(chǎn)業(yè)支撐

    一個(gè)城市要綠色發(fā)展,必須有綠色產(chǎn)業(yè)來支撐。據(jù)宜昌市發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹,宜昌在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面積極對(duì)接“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”,推動(dòng)工業(yè)化與現(xiàn)代信息化深度融合、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng),進(jìn)一步提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平,加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,打造國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范城市。

    市發(fā)改委提出從四個(gè)方面發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),突破性發(fā)展新材料、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)裝備制造、新能源和節(jié)能環(huán)保等六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),培育一批具有國際競爭力的大企業(yè)和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)集群。到2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到19%,部分產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色化改造,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。突破性發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),到2020年,服務(wù)業(yè)增加值達(dá)到2400億元,占GDP比重達(dá)到35%,年均增長15%。加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,到2020年,農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元。

    綠色產(chǎn)業(yè)需要綠色招商把關(guān)

    “大美宜昌,綠色宜昌。到過宜昌的人,無不贊嘆宜昌的美、綠、爽、潔。宜昌市是全國文明城市、國家環(huán)保模范城市、全國衛(wèi)生城市、國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市等,這些都是宜昌市靚麗的名片。有了這些金字招牌,我們出去招商就更有底氣。”宜昌市招商局負(fù)責(zé)人告訴記者。

    綠色產(chǎn)業(yè),必須要綠色招商把關(guān),否則,一旦污染企業(yè)進(jìn)來,再治理不僅難度大,而且后患無窮。招商局負(fù)責(zé)人舉了一個(gè)例子:有一次,在一個(gè)全國招商會(huì)上,沿海有一個(gè)非常大的印染企業(yè)過來洽談。據(jù)調(diào)查,這個(gè)印染企業(yè)每年關(guān)于環(huán)保的罰款就有3億元之多,可見它的規(guī)模有多大。既然這個(gè)企業(yè)可以每年承擔(dān)3億元的罰款,那么它的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止3億元,倒過來計(jì)算,吸納的就業(yè)率也非常龐大。面對(duì)如此規(guī)模的大企業(yè)、效益好的企業(yè),宜昌市招商局沒有盲目引進(jìn),而是聘請(qǐng)專家對(duì)其環(huán)保進(jìn)行評(píng)價(jià),專家覺得這個(gè)企業(yè)環(huán)境治理成本太高,后還是被否決。

    宜昌市招商局每次外出招商都要帶上環(huán)保專家,并且賦予環(huán)保專家一票否決權(quán)。而環(huán)保專家都為招商商家設(shè)置一道環(huán)保門檻,從源頭上不讓那些污染企業(yè)進(jìn)來,確保引進(jìn)來的都是高附加值、環(huán)保綠色產(chǎn)業(yè)。

    綠色環(huán)境需要綠色生活護(hù)駕

    一半山水一半城,山在城中,城在山中,宜昌具有得天獨(dú)厚的山水資源稟賦。

    宜昌市委、市政府出臺(tái)《關(guān)于全面加強(qiáng)城區(qū)生態(tài)建設(shè)的意見》,成立了以市委書記、市長分別擔(dān)任組長、副組長的生態(tài)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組;從五個(gè)層面統(tǒng)籌編制《宜昌市城區(qū)生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃》和《宜昌市環(huán)境總體規(guī)劃》,實(shí)現(xiàn)“多規(guī)合一”,為宜昌城區(qū)生態(tài)建設(shè)保駕護(hù)航。

    城市發(fā)展,以人為本。《意見》指出,針對(duì)老城區(qū)擁堵、市容老舊等“城市病”,通過構(gòu)建綠色交通出行體系,加強(qiáng)城市環(huán)境整理,打造“雅、樸、凈、暢、美”城市品位。

    在生態(tài)文明建設(shè)實(shí)踐中,宜昌市牢牢把握“綠色決定生死”理念,堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路,堅(jiān)定不移把城市發(fā)展與生態(tài)建設(shè)結(jié)合好,以彰顯山之厚重、水之靈動(dòng)、綠之生機(jī)、城之大氣。

    宜昌是我們的家園,綠色生活、綠色出行人人有責(zé)。宜昌通過加強(qiáng)公交樞紐、港灣式車站、專用車道、停車換乘設(shè)施以及步行道、自行車道、人行過街設(shè)施的建設(shè),完善微循環(huán)交通系統(tǒng),構(gòu)建“軌道交通+快速路網(wǎng)+快速公交+慢行系統(tǒng)”的綠色交通出行體系。到2020年,基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60%。

    據(jù)市城管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,宜昌市垃圾分類已經(jīng)走在全省前列,將在建筑垃圾回收利用、垃圾無害化處理、綠色垃圾再利用方面下功夫,構(gòu)建城市垃圾處理良性循環(huán)。同時(shí),在城市設(shè)施方面,宜昌貫徹海綿城市建設(shè)理念,加快建成“滲、滯、蓄、凈、用、排”相結(jié)合的雨水利用系統(tǒng),將70%的雨水進(jìn)行消納利用,確保城市可滲透面積不低于40%。

 
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